پورشه پانامرا 2024 در تریم استاندارد و 4، به پیشرانه 2.9 لیتری V6 با 348 اسببخار قدرت و 500 نیوتنمتر گشتاور مجهز شده که نسبت به نسل قبل با 23 و 50 واحد افزایش در قدرت و گشتاور همراه شده است.
شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت پورشه پانامرا 2024 به ترتیب 5 ثانیه و 270 کیلومتر برساعت اعلام شده است. این ارقام برای نسخه چهار چرخ محرک 4 به ترتیب 4.7 ثانیه و 268 کیلومتر برساعت خواهد بود.
از مجموع چهار مدل E-Hybrid در خانواده پانامرا 2024، فعلا تنها از مشخصات توربو E-Hybrid اطلاع داریم. این مدل به پیشرانه 4 لیتری V8 توئین توربو با توربوشارژرهای اصلاحشده و یک موتور الکتریکی یکپارچه در گیربکس هشت سرعته PDK مجهز شده است. این مجموعه با خروجی 670 اسببخار قدرت و 928 نیوتنمتر گشتاور، شتاب صفر تا صد در 3.2 ثانیه و حداکثر سرعت 312 کیلومتر برساعت را فراهم خواهد کرد. بنابر اعلام پورشه، تحمل گشتاور توسط گیربکس افزایش یافته در حالی که موتور برقی این مدل با 187 اسببخار قدرت و 448 نیوتنمتر گشتاور در همراهی با مجموعه باطری 25.9 کیلووات ساعت، میتواند برد حرکتی برقی نزدیک به 85 کیلومتر را فراهم کند.
![پورشه پانامرا 2024](https://cdn.bama.ir/uploads//BamaImages/News/f550a9f6-5882-46ec-bac2-d40062a0fb47/Content/FotoJet(422)638365291619702296.jpg)
پورشه پانامرا 2024 به صورت استاندارد به سیستم تعلیق بادی دو سوپاپی همراه با مدیریت تعلیق فعال مجهز شده است، که کنترل فشردهسازی و برگشت کمکفنر را به صورت مجزا انجام میدهد.
گذشته از قابلیت فرمانپذیری محور عقب، سامانه سواری فعال پورشه یا PAR نیز به صورت سفارشی در سری E-Hybrid ارائه میشود. بنابر اعلام پورشه، این سامانه از بالا رفتن دماغه در هنگام شتابگیری و پایین آمدن این بخش در هنگام ترمزگیری، جلوگیری خواهد کرد.
source